活塞式氣體減壓閥的工作原理是什么

 
　　活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分構(gòu)成。主閥重點由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件構(gòu)成。導閥重點由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、微調(diào)彈簧等零件構(gòu)成。通過微調(diào)微調(diào)彈簧壓力設(shè)定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞微調(diào)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
 
　　活塞式氣體減壓閥的工作原理：
 
　　在高壓氣未進入減壓閥時，閥芯(即活塞)在彈簧力作用下，處于下殼體內(nèi)腔底部，閥口(即S0處)處于開啟狀態(tài)。當高壓氣進入上殼體通道的瞬間，一部分氣體由低壓氣輸出口通過串接的“節(jié)流小孔”(即通常稱的“定量孔”)進入呼吸器的呼吸系統(tǒng)；一部分氣體沿著虛線指出的通道進入下殼體底部，下殼體底部的氣體壓力升高，致使閥芯克服彈簧力而上升。閥芯上升使閥口開啟量減小，提高了減壓能力，輸出壓力減小。經(jīng)過這種不停地自我調(diào)整，最終閥芯不再運動，達到力的平衡。將其分開描述為各個部件的運動，則如下所示：
 
　　(1)副閥瓣運動：減壓閥出廠時，調(diào)節(jié)彈簧處于放松狀態(tài)，此時主閥瓣和副閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)。使用時按順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，彈簧下座推動膜片向下運動，克服副閥瓣彈簧阻力打開副閥瓣。
 
　　(2)主閥瓣運動：介質(zhì)通過閥前控制氣路，經(jīng)過副閥瓣，進入活塞上方氣腔形成一定壓力。活塞在介質(zhì)壓力的作用下向下移動，克服活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦阻力、主閥瓣彈簧壓縮彈力、介質(zhì)對主閥瓣的壓力推動主閥瓣離開主閥座，使介質(zhì)流向閥后。
 
　　(3)減壓狀態(tài)：閥后部分介質(zhì)通過閥后控制氣路進入膜片下方氣腔，對膜片形成向上的推力，當閥后壓力升高到一定程度時，這個推力與預(yù)調(diào)的彈簧力平衡。閥門的開啟程度確定，介質(zhì)經(jīng)閥門節(jié)流后流向閥后形成一定壓力。