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高粘度重油專用自力式調(diào)節(jié)閥操作說明

  • 發(fā)布日期:2022-08-06      瀏覽次數(shù):1124
    • 高粘度重油專用自力式調(diào)節(jié)閥操作說明

      自力式調(diào)節(jié)閥無須外加驅(qū)動(dòng)能源、結(jié)構(gòu)簡單、工程造價(jià)低、使用維護(hù)方便,在石油行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是在動(dòng)力源配置困難的簡易井口平臺。對于那些對調(diào)節(jié)精度要求相對不高的場合,綜合考慮工程造價(jià)、操作維修及運(yùn)行成本等因素,自力式調(diào)節(jié)閥以其簡單、實(shí)用的特點(diǎn),是一種不錯(cuò)的控制設(shè)備。在設(shè)計(jì)過程中選擇合適的自力式調(diào)節(jié)閥對海上石油平臺的正常生產(chǎn)也尤為重要。

      高粘度重油專用自力式調(diào)節(jié)閥操作說明黏度較高的介質(zhì)中的應(yīng)用

           從自力式壓力調(diào)節(jié)閥的原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可知。該產(chǎn)品能否應(yīng)用在黏度較高的介質(zhì)場合,就需從下述兩方面綜合考慮。

           1)被調(diào)介質(zhì)黏度對執(zhí)行機(jī)構(gòu)—引壓管、指揮器、膜片的影響。為避免這方面的影響,可采取在引壓管上加裝隔離罐,注滿隔離液,以使黏稠介質(zhì)不堵塞引壓管和進(jìn)入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi),影響被調(diào)介質(zhì)作用力的傳送。

           2)被調(diào)介質(zhì)黏度對閥內(nèi)件及平衡元件—波紋管的影響。

           這是由于被調(diào)介質(zhì)流過閥內(nèi)件時(shí),將被引入平衡壓力元件—波紋管內(nèi)與外,黏度過高將使其無法起到壓力平衡作用。若介質(zhì)在停工后易凝固也將使波紋管無法在開工后正常工作。

           上述分析,歸根結(jié)底是介質(zhì)黏度值的界定問題。目前,國內(nèi)制造廠的產(chǎn)品樣本未見值。國外已有廠家,在油和液體情況下,允許使用的介質(zhì)運(yùn)動(dòng)黏度為600mPa•S;Samson允許的介質(zhì)黏度為100mPa•s(密度0.8)。只有當(dāng)上述兩要求均滿足時(shí),才能使用。這已有很多實(shí)例證明。如上海中泰自動(dòng)化儀表廠生產(chǎn)的該類產(chǎn)品,已在罐區(qū)乙焦油壓控上(黏度為190mPa•S)、延安煉油廠燃料油—重油壓控上(黏度為135mPa•s)使用多年。

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           4.2.2 高粘度重油專用自力式調(diào)節(jié)閥操作說明高黏度的介質(zhì)不宜使用

           4.2.3 不允許泄漏的氣體介質(zhì)中的應(yīng)用

           不允許泄漏的氣體介質(zhì)使用時(shí),出于安全原因及避免貴重氣體浪費(fèi)因素,應(yīng)考慮下述兩點(diǎn)。

           1)填料函及其他連接處的密封性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

           該產(chǎn)品應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4123-92氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥要求無滲漏現(xiàn)象,這一點(diǎn)同一般控制閥要求一樣。

           2)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室密封性要求要確保無滲漏。

           該產(chǎn)品要求比GB/T4123-92規(guī)定高,不允許滲漏。因?yàn)镚B/T4123-92標(biāo)準(zhǔn)對氣室的密封性規(guī)定:“氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室應(yīng)保證氣密性。在額定氣源壓力下,5min內(nèi)薄膜氣室內(nèi)的壓力下降不得大于2.5kPa;"

           國內(nèi)該類產(chǎn)品鑒于沒統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),有不少產(chǎn)品對該項(xiàng)要求不嚴(yán)或沒考慮此種氣體介質(zhì)使用要求,僅參照GB/T4123-92生產(chǎn),這對安全生產(chǎn)或節(jié)約貴重原料造成不利。因此該產(chǎn)品不適宜用于液化氣減壓,若要采用,需要與制造廠詳細(xì)討論。

           4.2.4 使用在腐蝕性介質(zhì)場合應(yīng)慎重對待

           該產(chǎn)品使用在腐蝕性介質(zhì)場合,與使用在黏度較高的場合一樣,需要從介質(zhì)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)兩大部件耐腐蝕性進(jìn)行雙重考慮,只有兩者均滿足時(shí)才可使用。由此可見,它比控制閥要求更復(fù)雜,使用面更狹窄。

           為便于設(shè)計(jì)人員在腐蝕性介質(zhì)場合的選用,現(xiàn)將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)抗腐材料現(xiàn)狀列于表2,供參考。以波紋管平衡型閥為例,由于目前國內(nèi)波紋管的防腐蝕材料只能做到304和316。僅從調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上選,它將無法使用在氯氣、次氯酸鈉、液氯、鉻酸、鹽酸、硫酸、氯化鋅等介質(zhì)。增大了使用局限性。在這種介質(zhì)中使用時(shí),快捷的辦法是,設(shè)計(jì)和制造單位根據(jù)工藝條件和要求及制造水平共同確認(rèn)能否使用。

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      高粘度重油專用自力式調(diào)節(jié)閥操作說明的工作原理;

      自力式調(diào)節(jié)閥,無需外部驅(qū)動(dòng)能源,依靠介質(zhì)本身能源對壓力、溫度、流量等工藝參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)與控制,為新一代高效、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品。自力式閥后壓力調(diào)節(jié)的工作原理見圖3所示。閥前壓力P1經(jīng)過閥芯、閥座的節(jié)流后,變?yōu)殚y后壓力P2。P2經(jīng)過管線輸入上膜室內(nèi)作用在頂盤上,產(chǎn)生的作用力與彈簧的反作用力相平衡,決定了閥芯、閥座的相對位置,控制閥后壓力。當(dāng)P2增加時(shí),P2作用在頂盤上的作用力也隨之增加。此時(shí),頂盤上的作用力大于彈簧的反作用力,使閥芯關(guān)向閥座的位置。這時(shí),閥芯與閥座之間的流通面積減少,流阻變大,P2降低,直到頂盤上的作用力與彈簧反作用力相平衡為止,從而使P2降為設(shè)定值。同理,當(dāng)P2降低時(shí)。作用方向與上述相反,這就是閥后壓力調(diào)節(jié)的工作原理。

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      高粘度重油專用自力式調(diào)節(jié)閥操作說明

      顧名思義就是重油。

      密度大,粘度大

      密度

      為油品的質(zhì)量(Mass)與其體積的比值。常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化,故密度不能脫離溫度而獨(dú)立存在。為便于比較,西方規(guī)定以15°C下之密度作為石油的標(biāo)準(zhǔn)密度。

      粘度

      是燃料油最重要的性能指標(biāo),是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動(dòng)性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對于高粘度的燃料油,一般需經(jīng)預(yù)熱,使粘度降至一定水平,然后進(jìn)入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測定方法,表示方法很多。在英國常用雷氏粘度(Redwood Viscosity),美國慣用賽氏粘度(Saybolt Viscosity),歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity),但各國正逐步更廣泛地采用運(yùn)動(dòng)粘度(Kinematic Viscosity),因其測定的準(zhǔn)確度較上述諸法均高,且樣品用量少,測定迅速。各種粘度間的換算通??赏ㄟ^已預(yù)先制好的轉(zhuǎn)換表查得近似值。

      目前國內(nèi)較常用的是40°C運(yùn)動(dòng)粘度(餾分型燃料油)和100°C運(yùn)動(dòng)粘度(殘?jiān)腿剂嫌停?。中國過去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度(80°C、100°C)作為質(zhì)量控制指標(biāo),用80°C運(yùn)動(dòng)粘度來劃分牌號。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。運(yùn)動(dòng)粘度的單位是Stokes,即斯托克斯,簡稱斯。當(dāng)流體的動(dòng)力粘度為1泊,密度為1g/cm3時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為1斯托克斯。CST是Centistokes的縮寫,意思是厘斯,即1斯托克斯的百分之一。

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      *過熱或飽和蒸汽管網(wǎng)的減壓穩(wěn)壓控制-加裝隔離罐或金屬膜片式執(zhí)行機(jī)構(gòu)溫度可達(dá)560℃

      *燃?xì)庀到y(tǒng)的微壓減壓及差壓控制

      *熱油系統(tǒng)的減壓或泄壓控制

      *儲(chǔ)罐氣封系統(tǒng)中氮封保護(hù)控制

      *氧氣、臭氧、液氮、液氧、液化天然氣、氮?dú)?、空氣等氣體設(shè)備中的壓力控制

      *泵保護(hù)回水系統(tǒng)、導(dǎo)熱油及重油高粘度介質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)中的超壓保護(hù)控制

      *各種合金、內(nèi)襯陶瓷及襯氟材質(zhì)的選用并應(yīng)用于壓力系統(tǒng)的控制

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      高粘度重油專用自力式調(diào)節(jié)閥操作說明設(shè)計(jì)特點(diǎn)

      1、波紋管或膜片平衡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),靈敏度高、穩(wěn)定性能好、控制精度高、可調(diào)范圍廣

      2、低噪音、免維護(hù)

      3、標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)

      自力式調(diào)節(jié)閥無須外加驅(qū)動(dòng)能源、結(jié)構(gòu)簡單、工程造價(jià)低、使用維護(hù)方便,在石油行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是在動(dòng)力源配置困難的簡易井口平臺。對于那些對調(diào)節(jié)精度要求相對不高的場合,綜合考慮工程造價(jià)、操作維修及運(yùn)行成本等因素,自力式調(diào)節(jié)閥以其簡單、實(shí)用的特點(diǎn),是一種不錯(cuò)的控制設(shè)備。在設(shè)計(jì)過程中選擇合適的自力式調(diào)節(jié)閥對海上石油平臺的正常生產(chǎn)也尤為重要。

      高粘度重油專用自力式調(diào)節(jié)閥操作說明安裝須知:

      a 安裝前須檢查產(chǎn)品型號、位號及規(guī)格是否吻合;

      b 檢查整機(jī)零件是否缺損與松動(dòng);

      c 在安裝前,對管道應(yīng)進(jìn)行清洗、閥門入口處要有足夠的直管段,并配有過濾器;

      d 安裝場地應(yīng)考慮到人員與設(shè)備的安全,既便于操作,又有利于拆裝與維護(hù);

      e 閥門應(yīng)正立垂直安裝在水平管道上,不得已時(shí)可傾斜安裝,自重較大與有振動(dòng)的場合要用支撐架,盡量避免水平安裝;

      f 介質(zhì)流動(dòng)方向與閥體的箭頭指向一致;

      g 閥門應(yīng)在環(huán)境溫度-25~55℃場所使用;冬季應(yīng)注意保溫,防止引壓管道結(jié)冰。

      h 為使自控系統(tǒng)失靈或檢修閥門時(shí),仍能連續(xù)生產(chǎn),應(yīng)設(shè)置旁路閥。

      本實(shí)用新型的一種高粘度重油專用調(diào)節(jié)閥,包括閥體以及固定設(shè)置在閥體上的閥蓋,所述閥蓋中設(shè)置有與軸孔配合的閥桿,所述閥桿與閥體上設(shè)置有閥體進(jìn)口通向出口的通道相配合的閥芯,其特征在于:所述堵頭從中端往下端直徑逐漸減小.本實(shí)用新型的有益效果是通過改變調(diào)節(jié)關(guān)閉閥門的閥芯端的堵頭的形狀,就能改變重油在小開度的流量,并且滿足流量調(diào)節(jié)要求,結(jié)構(gòu)簡單,修改容易.