ZDRV電動V型調(diào)節(jié)球閥技術(shù)規(guī)范
ZDRV電動V型球閥是一種芯閥座采用金屬,或金屬對聚四氟乙烯密封配合的旋轉(zhuǎn)球閥,它將球閥和蝶閥的控制特性結(jié)合成一體,既可用作控制調(diào)節(jié)閥,又可作關(guān)斷切斷閥。適用于高粘度、懸浮液、紙漿等不干凈、含纖維介質(zhì)場合。采用直連方式與執(zhí)行機構(gòu)連接,具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、阻力小、動作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。執(zhí)行機構(gòu)根據(jù)用戶要求配置UNIC、PSQ、HQ、DHL等型號電子式電動執(zhí)行機構(gòu)或GTX、AL等氣動活塞式執(zhí)行機構(gòu)。V型球閥作為一種特種閥門,其流量控制特性主要取決于其V型流道設(shè)計。V型球閥的球體形狀呈現(xiàn)"V"型,使得閥門在開度范圍內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)較線性的流量調(diào)節(jié)。
V型球閥在不同的開度位置,流道的截面積會發(fā)生變化,從而影響介質(zhì)的流速和流量。當V型球閥處于關(guān)閉狀態(tài)時,閥門的流道截面積最小,流量為零;當閥門逐漸打開時,流道截面積逐漸增大,從而允許更多的介質(zhì)通過,實現(xiàn)流量逐漸增大;當閥門打開時,流道截面積最大,流量最大。電動V型球閥是一種球芯為V型結(jié)構(gòu)的高性能V型調(diào)節(jié)閥,它的V型開口可與閥座流道形成各種不同的V型角度,實現(xiàn)對管路介質(zhì)各項參數(shù)的比例式精準調(diào)節(jié)。電動V型調(diào)節(jié)球閥關(guān)閉時,V型切口能夠輕松切斷管道內(nèi)的各種紙漿或纖維等粘稠介質(zhì),有效保證管路的流通,又能防止球閥球芯卡死的現(xiàn)象。電動V型球閥調(diào)節(jié)流量有近似等百分比或者線性的流量特性,V型口角度可定制,滿足截斷特性和控制功能。
ZDRV電動V型調(diào)節(jié)球閥技術(shù)規(guī)范優(yōu)點:
1、電動V型球閥的V型缺口球芯與金屬閥座之間具有剪切功能,特別適用于含纖維質(zhì)流體、微小固體顆粒、料漿類流體等介質(zhì)的工業(yè)管道中做自控調(diào)節(jié)和切斷控制。
2、電動V型調(diào)節(jié)閥可調(diào)范圍較廣,有近似等百分比或者線性的流量特性,還具有可靠的定位能力。
3、電動V型調(diào)節(jié)球閥的V型閥芯結(jié)構(gòu)改善了傳統(tǒng)球閥的控制性問題,使介質(zhì)流量通過V型閥芯開口之間的開度得到了更精密的控制。
ZDRV電動V型調(diào)節(jié)球閥技術(shù)規(guī)范
由于V型球閥的流道截面積隨著球體的旋轉(zhuǎn)而變化,使得閥門在部分開度位置時能夠?qū)崿F(xiàn)較為精確的流量調(diào)節(jié)。此外,V型球閥的V型流道設(shè)計也可以減小介質(zhì)流經(jīng)閥門時的壓力損失,降低系統(tǒng)能耗。需要注意的是,V型球閥的流量控制特性受到多種因素的影響,包括閥門的設(shè)計、材料、介質(zhì)性質(zhì)、溫度、壓力等,因此在實際應(yīng)用中需要根據(jù)具體情況進行選型和驗證。
■ZDRV電動V型調(diào)節(jié)球閥技術(shù)規(guī)范產(chǎn)品特點
(1)不帶任何管接頭的整體式閥體,因此不受管道或螺栓應(yīng)力影響,并且由于閥體無任何管接頭,故耐壓殼體不會受壓力“突變"的影響;
(2)具有一個V型閥體,即使在小流量或高粘度介質(zhì)的情況下,也可在整個量程范圍內(nèi),保證控制的精確性;
(3)防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內(nèi)芯PTFE杯形或是O型密封圈,閥座用截面較大的鎢鈷硬質(zhì)合金制成,通過一個合金的波紋彈簧進一步增強了閥座的結(jié)構(gòu);
(4)當閥門關(guān)閉時,V型缺口與閥座之間產(chǎn)生楔形剪切作用,并既具有自潔功能又可防止球芯卡死,特別適用于管線結(jié)垢凍結(jié)或含有纖維和顆粒固體場合。
■ZDRV電動V型調(diào)節(jié)球閥技術(shù)規(guī)范技術(shù)參數(shù)
公稱通徑DN(mm) | 25~400 | |||
公稱壓力PN(MPa) | 1.6~6.4 | |||
公稱壓力Ps(MPa) | 強度試驗 | 2.4~9.6 | ||
密封試驗 | 1.76~7.0 | |||
材料\\代號 | C | P | R | |
主要 | 閥體 | WCB | ZG1Cr18Ni9Ti | ZGOCr18Ni12Mo2Ti |
球桿 | 2Cr13 | ZG1Cr18Ni9Ti | ZG0Cr18Ni12Mo2Ti | |
閥桿 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 0Cr18Ni12Mo2Ti | |
密封圈 | 聚四氟乙烯、不銹鋼、硬質(zhì)合金 | |||
填料 | 聚四氟乙烯、柔性石墨 | |||
適用 | 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品 | 硝酸類 | 醋酸類 |
適用溫度 | -28~400℃ | -28~500℃ | ||
執(zhí)行器 | 型 號 | CH、3410R、UNIC、PSQ、HQ、DHL等系列電子式電動執(zhí)行機構(gòu) | ||
連接形式 | 對夾式、法蘭式,法蘭按JB79-59標準 |
■ZDRV電動V型調(diào)節(jié)球閥技術(shù)規(guī)范產(chǎn)品性能
基本誤差 | 回差 | 死區(qū) | 輸入信號 | 輸出信號 |
全行程的 | 全行程的 | 全行程的 | 4~20mADC | 4~20mADC |
ZDRV電動V型調(diào)節(jié)球閥技術(shù)規(guī)范安裝維護保養(yǎng)
1、僅有卸掉閘閥前后工作壓力,才會對閘閥開展拆裝溶解實際操作。
2、電動球閥油路板再次裝配時地腳螺栓務(wù)必對稱性、逐漸、均勻的扭緊。
3、清洗劑應(yīng)當與電動球閥里的橡膠產(chǎn)品、塑件、金屬產(chǎn)品和工作介質(zhì)(比如天然氣)等都相溶。工作中介質(zhì)為天然氣時,可以用車用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。
4、溶解出來的單獨零件能用侵泡方法清洗。清洗時需清除一切粘附在邊界層里的植物油脂、污漬、積膠、塵土等。
ZDRV電動V型調(diào)節(jié)球閥技術(shù)規(guī)范日常維護保養(yǎng)
1、有著很長的使用期和免維修期,將依靠以下幾種要素:正常的工作標準、維持融洽的環(huán)境溫度/壓力比,及其科學(xué)合理的浸蝕數(shù)據(jù)信息
2、電動球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,油路板內(nèi)部結(jié)構(gòu)依然存在受力液體
3、檢修前:消除管道工作壓力從而使閘閥處在打開位置;斷掉開關(guān)電源或氣動閥門;將執(zhí)行器與支撐架擺脫
4.先檢查電動球閥的上部.中下游管道拆除工作壓力后,才能拆卸溶解實際操作
5.溶解和重新組裝時,應(yīng)小心避免損壞零件的突出面,特別是非金屬零件。取下O形圈時,應(yīng)使用常用工具
6、裝配時法蘭盤里的地腳螺栓務(wù)必對稱性、逐漸、均勻的扭緊
7、清洗劑應(yīng)當與閘閥里的橡膠產(chǎn)品、塑件、金屬產(chǎn)品和工作介質(zhì)(比如天然氣)等都相溶。工作中介質(zhì)為天然氣時,可以用車用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。
8.非金屬材料零件清洗后,應(yīng)從清洗劑中取出,不得長期浸泡
9、清洗后需待被洗邊界層清洗劑蒸發(fā)后(可以用未浸清洗劑的綢緞擦)開展裝配,不得長期閑置,不然會銹蝕、被塵土嚴重污染
10、新零件在裝配前也需要清洗整潔
11、裝配時要不允許有金屬材料碎渣、化學(xué)纖維、植物油脂(要求應(yīng)用的除外)塵土以及其它殘渣、臟東西等環(huán)境污染、黏附或局限在零件表面或進入內(nèi)壁,若填充料處有稍微的泄產(chǎn)生,須再卡緊閥桿螺母。