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調(diào)節(jié)閥維護(hù)檢修規(guī)程

  • 發(fā)布日期:2014-10-21      瀏覽次數(shù):2973
    •                                調(diào)節(jié)閥維護(hù)檢修規(guī)程 

                                     上海申弘閥門(mén)有限公司
      1 目的
         為了加強(qiáng)調(diào)節(jié)閥的維護(hù)保養(yǎng)和檢修質(zhì)量,使調(diào)節(jié)閥能長(zhǎng)壽命、穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)作用,特制定本規(guī)程。
      2  適用范圍 
          上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥低溫閥、球閥截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、高壓閥門(mén)、中壓閥門(mén)、低壓閥門(mén)、水力控制閥、真空閥門(mén)、襯膠閥門(mén)、襯氟閥門(mén)。適用于公司中用于生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制的由氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體組成的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,包括一般的單座閥、雙座閥、套筒閥等的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修。
      3 調(diào)節(jié)閥的概念
          調(diào)節(jié)閥是自控系統(tǒng)中的終端現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)儀表。它安裝在工藝管道上,調(diào)節(jié)被調(diào)介質(zhì)的流量、壓力,按設(shè)定要求控制工藝參數(shù)。調(diào)節(jié)閥直接接觸高溫、高壓、深冷、強(qiáng)腐蝕、高粘度、易結(jié)晶結(jié)焦、有毒等工藝流體介質(zhì),因而是容易被腐蝕、沖蝕、氣蝕、老化、損壞的儀表,往往給生產(chǎn)過(guò)程的控制造成困難。因此,必須充分重視調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行維護(hù)和檢修工作。


      4 運(yùn)行維護(hù)
      4.1 調(diào)節(jié)閥運(yùn)行
      4.1.1 調(diào)節(jié)閥在投入運(yùn)行前需做系統(tǒng)聯(lián)校。
      4.1.2 調(diào)節(jié)閥在工作時(shí),前后的切斷閥應(yīng)全開(kāi),旁路閥(副線閥)應(yīng)全關(guān)。整個(gè)管路系統(tǒng)中的其他閥門(mén)應(yīng)盡量開(kāi)大,通常調(diào)節(jié)閥應(yīng)在正常使用范圍(20%—80%)內(nèi)工作。
      4.1.3 使用帶手輪的調(diào)節(jié)閥應(yīng)注意手輪位置指示標(biāo)記。
      4.1.4 調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁調(diào)整閥桿和壓縮彈簧的位置。
      4.2 日常巡檢
      4.2.1  巡檢時(shí)應(yīng)檢查各調(diào)節(jié)閥的氣源壓力是否正常、氣路(儀表空氣管經(jīng)過(guò)濾減壓閥、閥門(mén)定位器至氣缸各部件、各管線)的緊固件是否松動(dòng)、儀表空氣是否有泄漏。
      4.2.2  巡檢時(shí)應(yīng)檢查填料函及法蘭連接處是否有工藝介質(zhì)泄漏,壓蘭及閥桿連接件是否緊固,閥桿是否有嚴(yán)重的摩擦劃痕或變形。
      4.2.3  巡檢時(shí)需檢查儀表線路的防護(hù)情況,儀表進(jìn)線口密封是否良好。
      4.2.4  巡檢時(shí)應(yīng)檢查閥桿運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn),行程與輸出信號(hào)是否基本對(duì)應(yīng),閥門(mén)各部件有無(wú)銹蝕,重點(diǎn)是閥桿、緊固件、氣缸等。


      4.3 專(zhuān)項(xiàng)檢查
      4.3.1  專(zhuān)項(xiàng)檢查指不是日常巡檢必須進(jìn)行,但隨季節(jié)變化或需周期性進(jìn)行的檢查,比如儀表空氣帶水情況,閥門(mén)定位器防雨情況等。
      4.3.2  儀表空氣帶水檢查
      4.3.2.1 在夏季雨水較多和冬季結(jié)冰時(shí)段,需擇機(jī)進(jìn)行儀表空氣帶水情況檢查,因?yàn)樵谙募?,空氣濕度大,儀表空氣帶水會(huì)順空氣過(guò)濾減壓閥、閥門(mén)定位器能到達(dá)氣缸膜室,腐蝕彈簧、損傷膜片;冬季空氣凝點(diǎn)低,儀表空氣帶水會(huì)堵塞氣路,造成閥門(mén)失效。
      4.3.2.2 在檢查儀表空氣帶水時(shí),可在儀表空氣管路末端進(jìn)行排污(有些地方設(shè)末端排污球閥),觀察帶水情況。如果沒(méi)有排污閥,需征得工藝操作人員同意(填寫(xiě)《檢修工作票》),按調(diào)節(jié)閥檢修處理,
      將儀表管路從氣源球閥后拆開(kāi),觀察帶水情況。檢查結(jié)束后與工藝人員交代清楚,填寫(xiě)操作票的完成情況。
      4.3.3 防雨檢查
      在夏季雨后,需安排進(jìn)行防雨檢查,主要檢查閥門(mén)定位器儀表接線口是否進(jìn)水受潮。
      4.4 維護(hù)保養(yǎng)
      4.4.1 保養(yǎng)主要指對(duì)閥門(mén)各部件進(jìn)行潤(rùn)滑、清理,延長(zhǎng)閥門(mén)各部件使用壽命。
      4.4.2 定期清掃,保持整潔,特別是閥桿、定位器的反饋桿等活動(dòng)部位;清掃一般半月一次;對(duì)于需加潤(rùn)滑油的填料,一般每星期加油一次,并使注油器內(nèi)有足夠的存油,潤(rùn)滑油的品種不得隨意變更。 調(diào)節(jié)閥的檢修


      5.1 對(duì)調(diào)節(jié)閥檢修前,需填寫(xiě)《檢修工作票》,征得調(diào)度及工藝人員同意并簽字,待工藝人員關(guān)閉自調(diào)閥前后截止閥,如果截止閥有泄漏,應(yīng)加裝盲板,并用旁路閥調(diào)節(jié)后,工藝人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位后,待閥內(nèi)介質(zhì)降溫、泄壓后,方可開(kāi)始調(diào)節(jié)閥的檢修。
      5.2 檢修的一般程序
      打標(biāo)記→(下線)→清洗→解體→零部件檢修→研磨→裝配→調(diào)校與試驗(yàn)→(上線)→動(dòng)作檢查→回路聯(lián)試→投運(yùn)。
      5.3 打標(biāo)記
      為保證調(diào)節(jié)閥離線檢修后能正確復(fù)位,應(yīng)重視打標(biāo)記程序。應(yīng)能清晰標(biāo)明以下方位
      5.3.1 調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管道法蘭的連接方位;
      5.3.2 閥體與上、下閥蓋及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接方位。
      5.4 清洗
      滯留在閥體腔內(nèi)的某些工藝介質(zhì)是具有腐蝕或有毒的,在進(jìn)入解體工序前必須以水洗或蒸汽吹掃的方法,將調(diào)節(jié)閥被工藝介質(zhì)浸漬的部件清洗干凈。
      5.5 解體
      5.5.1 氣開(kāi)式調(diào)節(jié)閥需往薄膜氣室加入適當(dāng)?shù)臍鈮盒盘?hào),使閥芯與閥座脫離接觸后,再旋轉(zhuǎn)閥桿,使之與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿分離。
      5.5.2 有如必要,需將執(zhí)行機(jī)構(gòu)組件*分解,對(duì)薄膜、彈簧等易損件進(jìn)行檢查。
      5.5.3 在閥門(mén)分解后所得的零部件應(yīng)集中存放,以防散失或損傷。
      5.6 零部件檢修
      5.6.1 生銹或臟污的零部件要以合適的手段進(jìn)行去銹和清洗,要注意清潔好機(jī)加工面,特別要保護(hù)好閥桿、閥芯和閥座的密封面。
      5.6.2 重點(diǎn)檢查部位
      5.6.2.1 閥體:閥體的內(nèi)壁和連接閥座的內(nèi)螺紋處易受流體介質(zhì)的腐蝕和沖蝕。
      5.6.2.2 閥座:密封面、與閥體連接的外螺紋處易受腐蝕和氣蝕。
      5.6.2.3 閥芯/閥桿組件:閥芯的密封面和調(diào)節(jié)曲面以及導(dǎo)向圓柱面處均易受到腐蝕和磨損的;閥桿上部與密封填料接觸部位不得松動(dòng),閥桿不得彎曲。
      5.6.2.4 上閥蓋的填料函處的腐蝕。
      5.6.2.5 閥體、上閥蓋、下閥蓋各法蘭密封面的腐蝕程度。
      5.6.2.6 執(zhí)行機(jī)構(gòu)中薄膜片和“O”形密封圈老化、裂損程度。
      5.6.3 根據(jù)零部件損傷情況各異,決定采用更新或修復(fù)處理。
      5.6.3.1 每一次檢修,不論損傷與否,必須更新的零件有密封填料、法蘭墊圈、“O”形密封圈。
      5.6.3.2 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)損傷而又不能保證下一運(yùn)行周期工作的零件應(yīng)予更換,如薄膜片、彈簧等。
      5.6.3.3 其余的各式零部件如損傷嚴(yán)重時(shí),應(yīng)予更新;輕度損傷時(shí),可采用補(bǔ)焊、機(jī)加工等手段予以修復(fù)。
      5.7 裝配
      5.7.1 在裝配的全過(guò)程中要特別重視各零件相互間的對(duì)中性。
      5.7.2 閥體與上、下閥蓋組裝時(shí),應(yīng)采取對(duì)角線“十”字逐次旋緊法。螺栓上應(yīng)涂抹潤(rùn)滑劑。
      5.7.3 密封填料裝配時(shí)需注意以下幾點(diǎn):
      5.7.3.1  在使用開(kāi)口填料時(shí),應(yīng)使相鄰兩填料的開(kāi)口相錯(cuò)180°或90°。
      5.7.3.2 在一般情況下,“V“形填料的開(kāi)口向下,但在真空閥中使用時(shí),應(yīng)使開(kāi)口向上。與本文相關(guān)的論文有:益海嘉里糧油加工中減壓閥應(yīng)用案例