西門子電動(dòng)減壓閥控制原理
*實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守控制方式、零泄漏特性;動(dòng)態(tài)減壓與靜態(tài)減壓工況均可實(shí)現(xiàn)高精度調(diào)節(jié)控制,無(wú)壓力漂移;西門子SK62系列,具備斷電保護(hù)功能,在發(fā)生停電以及信號(hào)和線路故障時(shí),減壓閥在20秒鐘內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉;從而保證了下游系統(tǒng)及設(shè)備的安全運(yùn)行。 控制系統(tǒng):主控制器采用原裝西門子多功能控制系統(tǒng),專業(yè)的系統(tǒng)控制功能和等百分比的調(diào)節(jié)流量特性;應(yīng)用系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)比例平穩(wěn),響應(yīng)快速。在壓力控制領(lǐng)域的典型應(yīng)用,該設(shè)備通過(guò)調(diào)節(jié)一次側(cè)流體的動(dòng)壓頭,達(dá)到控制減壓閥后壓力的目?!?/span>
西門子電動(dòng)減壓閥控制原理注意事項(xiàng)
①、注意電動(dòng)閥執(zhí)行器的選擇要參考汽源壓力和設(shè)定壓力,執(zhí)行器型號(hào)要和壓差大小相配合,否則,可能關(guān)不嚴(yán)或打不開。
②、壓力傳感器應(yīng)安裝在分汽缸上,要有表彎及一段引出管,避免傳感器受到?jīng)_擊和溫度過(guò)高,減少使用壽命。
③、4~20mA控制信號(hào)串入AL1再到執(zhí)行器是為了在壓力相對(duì)于設(shè)定值過(guò)高,超出報(bào)警值時(shí),通過(guò)AL1動(dòng)作斷開控制信號(hào),使電動(dòng)閥*閉合。
④、現(xiàn)有設(shè)定SL1,SLH,SLL決定了測(cè)量范圍在0~8Mpa之間,傳感器可以測(cè)量至1.6Mpa,如果需要更大測(cè)量范圍,需要通過(guò)外部線路對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,并對(duì)SLH、SLL重新進(jìn)行設(shè)定。
⑤、測(cè)量顯示稍有誤差時(shí)可通過(guò)PB值進(jìn)行校準(zhǔn)。
西門子電動(dòng)減壓閥控制原理
此方案壓力顯示、設(shè)定直接在控制器上進(jìn)行,調(diào)節(jié)使用方便,壓力波動(dòng)小,運(yùn)行可靠,對(duì)節(jié)省蒸汽能耗也有一定幫助。西門子電動(dòng)閥價(jià)格較進(jìn)口機(jī)械式減壓閥稍低,是一種值得推廣的方法。缺點(diǎn)就是必須需要電源,沒(méi)有電源的地方無(wú)法使用。