GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試

　氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置，又被稱(chēng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱(chēng)之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。氣動(dòng)球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動(dòng)氣動(dòng)球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結(jié)構(gòu)，廣泛用于中低壓球閥。

二、固定球氣動(dòng)球閥

　　氣動(dòng)球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座產(chǎn)生移動(dòng)，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門(mén)。為了減少氣動(dòng)球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來(lái)又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤(rùn)滑油，以形成一層油膜，即增強(qiáng)了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試

　　氣動(dòng)球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門(mén)適用于高溫高壓介質(zhì)。彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開(kāi)一條彈性槽，而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí)，用閥桿的楔形頭使球體漲開(kāi)與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開(kāi)楔形頭，球體隨之恢復(fù)原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

　　活塞式行程長(zhǎng)，適用于要求有較大推力的場(chǎng)合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動(dòng)閥桿。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門(mén)的扭矩曲線等特點(diǎn)，但是不很美觀；常用在大扭矩的閥門(mén)上。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn)，在發(fā)電廠、化工，煉油等對(duì)安全要求較高的生產(chǎn)過(guò)程中有廣泛的應(yīng)用。

GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試的工作原理

　　1.雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理圖

　　當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(4)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口(2)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）

　　2.單作用氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理圖

　　當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(4)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過(guò)電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口(2)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）。

GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試氣動(dòng)執(zhí)行器的分類(lèi)

　　1.薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)常用，它可以用作一般控制閥的推動(dòng)裝置，組成氣動(dòng)薄膜式執(zhí)行器。氣動(dòng)薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力p作用于膜片，使其變形，帶動(dòng)膜片上的推桿移動(dòng)，使閥芯產(chǎn)生位移，從而改變閥的開(kāi)度。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，維修方便，廣泛應(yīng)用。

　　氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)有正作用和反作用兩種形式。

　　當(dāng)來(lái)自控制器或閥門(mén)定位器的信號(hào)壓力增大時(shí)，閥桿向下的動(dòng)作的叫正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)；當(dāng)信號(hào)壓力增大時(shí)，閥桿向上動(dòng)作的叫反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力是通入波紋膜片上方的薄膜氣室；反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力是通入波紋膜片下方的薄膜氣室。通過(guò)更換個(gè)別零件，兩者就能互相改裝。

　　2.活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使活塞在氣缸中移動(dòng)產(chǎn)生推力，顯然，活塞式的輸出力度遠(yuǎn)大于薄膜式。因此，薄膜式適用于出力較小、精度較高的場(chǎng)合；活塞式適用于輸出力較大的場(chǎng)合，如大口徑、高壓降控制或蝶閥的推動(dòng)裝置。除薄膜式和活塞式之外，還有一種長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它的行程長(zhǎng)，轉(zhuǎn)矩大，適用于輸出角位移和大力矩的場(chǎng)合。

　　氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收的信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)為0.02至0.1MPa。

　　氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要部件為氣缸、活塞、推桿。氣缸內(nèi)活塞隨氣缸內(nèi)兩側(cè)壓差的變化而移動(dòng)。根據(jù)特性分為比例式和兩位式兩種。兩位式根據(jù)根據(jù)輸入活塞兩側(cè)操作壓力的大小，活塞從高壓側(cè)被推向低壓側(cè)。比例式是在兩位式基礎(chǔ)上加以閥門(mén)定位器，使推桿位移和信號(hào)壓力成比例關(guān)系。

　　3.齒輪齒條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　齒輪齒條式(雙活塞齒條式)氣動(dòng)執(zhí)行器，具有結(jié)構(gòu)緊湊，外觀優(yōu)美，反應(yīng)迅捷，運(yùn)行穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。所有配件都采用防腐蝕處理技術(shù)，能適應(yīng)各種惡劣工況。其高低溫以及各種特殊行程的執(zhí)行器在各種應(yīng)用領(lǐng)域都有良好的表現(xiàn)。

GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試氣動(dòng)執(zhí)行器的選型

　　在選用氣動(dòng)執(zhí)行器前，請(qǐng)確認(rèn)閥門(mén)扭矩。并在扭矩上增加安全值，水蒸汽或非潤(rùn)滑液體介質(zhì)增加25%安全值；非潤(rùn)滑漿料液體介質(zhì)增加30%安全值。

　　當(dāng)選用閥門(mén)扭矩為210NM，氣源壓力只有5bar，介質(zhì)為非潤(rùn)滑的水蒸汽，考慮到安全因素，增加25%安全值值即262NM，按雙作用輸出扭矩表查找氣源壓力在5bar時(shí)相應(yīng)扭矩值。應(yīng)選用277NM，型號(hào)為POADA300。

GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試主要技術(shù)參數(shù)

● 閥體

● 閥內(nèi)件

● GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)

注：如需詳細(xì)執(zhí)行器參數(shù)，請(qǐng)進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器頁(yè)面進(jìn)行查閱。

■ GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試主要性能指標(biāo)

■GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試 主要性能規(guī)范

GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試的性能特點(diǎn)

　　1.氣動(dòng)裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合GB/T12222和GB/T12223的規(guī)定上面為薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

　　2.在空載情況下，對(duì)氣缸內(nèi)輸入按規(guī)定的氣壓，其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)卡阻及爬行現(xiàn)象；

　　3.在0.6MPa的空氣壓力下，氣動(dòng)裝置啟、閉兩個(gè)方向的輸出力矩或推力，其值應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值，且動(dòng)作應(yīng)靈活，不允許各部位出現(xiàn)變形及其他異常現(xiàn)象；

　　4.密封試驗(yàn)用工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過(guò)（3+0.15D）cm3/min（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）；從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過(guò)（3+0.15d）cm3/min；

　　5.強(qiáng)度試驗(yàn)用1.5倍的工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)，保持試驗(yàn)壓力3min后，其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形；

　　6.動(dòng)作壽命次數(shù)，氣動(dòng)裝置模擬氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作，在保持兩個(gè)方向的輸出力矩或推力能力的情況下，啟閉操作的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于50000次（啟—閉循環(huán)為一次）；

　　7.帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終端位置時(shí)，不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。

GT型氣動(dòng)球閥安裝調(diào)試

采用活塞式氣動(dòng)執(zhí)行器及球閥組成。氣動(dòng)法蘭球閥可配以閥門(mén)定位器輸入控制信號(hào)(4-20mADC或1-5VDC)氣源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)。亦可配行程限位開(kāi)關(guān)、電磁閥、減壓閥及0.4-0.7MPa氣源可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)操作，并送出二對(duì)無(wú)源觸點(diǎn)信號(hào)指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)。氣動(dòng)法蘭球閥分軟密封球閥和硬密封球閥結(jié)構(gòu)兩種。軟密封球閥適用于溫度≤260°的場(chǎng)合，而硬密封球閥結(jié)構(gòu)可適用于溫度≤500°的工況場(chǎng)合。氣動(dòng)法蘭球閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積精小、運(yùn)行可靠、流阻系數(shù)低、密封性好、維修容易、安裝方便、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)法蘭球閥特別適合于介質(zhì)是粘稠、含顆粒、纖維性質(zhì)的場(chǎng)合。