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進(jìn)口減壓閥和國內(nèi)減壓閥性能對(duì)比

  • 發(fā)布日期:2015/1/27      瀏覽次數(shù):1604
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                        進(jìn)口減壓閥和國內(nèi)減壓閥性能對(duì)比

                          上海申弘閥門有限公司

    現(xiàn)今的科技發(fā)展迅速,各行各業(yè)也隨著有很大的進(jìn)步,促使了閥門行業(yè)也隨著必須發(fā)展的很快了,上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門、電動(dòng)閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。蒸汽減壓閥在此發(fā)展較為明顯,筆者為大家簡單闡述蒸汽減壓閥的原理及國內(nèi)外減壓閥存在的差異。
    國產(chǎn)減壓閥的工作原理
    導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針方向擰動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動(dòng)活塞下行打開主閥,這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí),在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開始下降,這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。出口壓力1-5.5bar可調(diào)進(jìn)口減壓閥
    國產(chǎn)減壓閥也有口口聲聲說自己既能減靜壓又能減動(dòng)壓的,可是在實(shí)際使用過程中,經(jīng)常發(fā)生爆管事件,*減不了靜壓。針對(duì)國內(nèi)減壓閥現(xiàn)狀,我司從意大利進(jìn)口的進(jìn)口減壓閥完*了國產(chǎn)減壓閥不能減靜壓的難題,意大利進(jìn)口減壓閥為什么能夠減靜壓了,這就要從它的工作原理說起了。

    進(jìn)口減壓閥的工作原理:
    減壓閥的工作原理可以簡單的理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力,通過控制減壓閥內(nèi)截流口的開度大小來控制出口處的壓力,開度越小,液體通過截流口的液阻越小,壓力損失越小,出口壓力越大,反之則出口壓力越小。


     假設(shè)作用在膜片上的彈簧力為F
    作用在減壓閥膜片下的出口壓力為F1    入口壓強(qiáng)為P1   膜片的作用面積為S1   F1=P1×S1
    作用在減壓閥閥芯下的入口壓力為F2    出口壓強(qiáng)為P2   閥芯的作用面積為S2   F2=P2×S2 
    當(dāng)達(dá)到平衡時(shí)則有:F=F1+F2=P1×S1+P2×S2 
    當(dāng)入口處的壓力出現(xiàn)波動(dòng),假設(shè)入口壓強(qiáng)變大為P2+△P而其他條件不變,則彈簧力F<F1+F2,膜片下的壓力推動(dòng)膜片往上運(yùn)動(dòng),彈簧被壓縮F變大,同時(shí)截流口開度變小,液體阻力變大,出口壓強(qiáng)變小,F(xiàn)2變小,一直到達(dá)到新的平衡。
    當(dāng)減壓閥出口無人用水或減壓閥下游被關(guān)閉時(shí),出口壓強(qiáng)持續(xù)增大,F(xiàn)2持續(xù)變大,膜片下的壓力推動(dòng)膜片不斷往上運(yùn)動(dòng)直到減壓閥關(guān)閉,此時(shí)減壓閥出口壓強(qiáng)是大于的設(shè)定值,但由于慣性作用,向上運(yùn)動(dòng)的膜片不會(huì)一下子就停下來,會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),相當(dāng)于出口處閥腔變大,體積變大,內(nèi)部液體的壓力下降,直到正好等于減壓閥出口的設(shè)定壓力值。

    進(jìn)口減壓閥調(diào)節(jié)方法:
    進(jìn)口減壓閥的調(diào)節(jié)非常簡單,打開進(jìn)口減壓閥底部的黑色蓋子,然后用一字型起子旋鈕,再打開頂部的黑色蓋子插入一個(gè)底接式壓力表。一邊旋轉(zhuǎn)一邊看壓力表讀數(shù),直到自己需要的壓力為止
    進(jìn)口減壓閥參數(shù):
    入口壓力:16bar  出口壓力:1-5.5bar  出廠設(shè)定壓力:3bar 
    誤差范圍:±5%    閥體材質(zhì):黃銅鍍鎳   接口:G3/8-3/4"


    進(jìn)口減壓閥的工作原理
    當(dāng)導(dǎo)閥打開以后,理論上可以知道,上游管段A腔的蒸汽迅速進(jìn)入內(nèi)部過濾罩,通過導(dǎo)閥到達(dá)a通道(供汽調(diào)節(jié)通道),當(dāng)a通道充滿蒸汽后直接被送至主閥膜片下腔,同時(shí)一部分蒸汽通過b通道(壓力控制通道)被分流進(jìn)入B腔。主閥膜片下腔在a通道蒸汽不斷地供給下,主伐膜片受壓后向上突起,所產(chǎn)生的推力推動(dòng)主閥桿向上運(yùn)動(dòng),打開主閥,同樣蒸汽*地從A腔流向B腔。當(dāng)下游出口管段負(fù)荷滿足的情況下,余多的蒸汽同樣也使B腔內(nèi)的壓力不斷升高,不斷升高的壓力通過c通道(壓力感應(yīng)通道)傳輸?shù)綄?dǎo)閥膜片下汽腔,此時(shí)導(dǎo)閥膜片向上突起,克服上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。本文相關(guān)的論文有:中國閥門產(chǎn)值遞增