氣動(dòng)高溫?zé)煹罋獾y

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之前介紹臺(tái)車爐通風(fēng)系統(tǒng)方形蝶閥，現(xiàn)在介紹氣動(dòng)高溫?zé)煹罋獾y氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥采用與閥體相同材料加工成密封圈，氣動(dòng)閥門適用溫度隨閥體選材而定，公稱壓力≤0.6MPa，氣動(dòng)蝶閥一般適用于工業(yè)、冶金、環(huán)保等管道作通風(fēng)調(diào)節(jié)介質(zhì)流量之用。氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥主要特點(diǎn)是設(shè)計(jì)新穎、合理、結(jié)構(gòu)*，重量輕，啟閉迅速。操作力矩小，操作方便，省力靈活。氣動(dòng)蝶閥采用適應(yīng)的材料以滿足低、中、高不同介質(zhì)溫度及腐蝕性介質(zhì)。煙道氣是指煤等化石燃料燃燒時(shí)候所產(chǎn)生的對(duì)環(huán)境有污染的氣態(tài)物質(zhì)。因這些物質(zhì)通常由煙道或煙囪排出得名。其成分為氮?dú)狻⒍趸?、氧和水蒸氣和硫化物等，無機(jī)污染物占99%以上；灰塵、粉渣和二氧化硫含量低于1%煙道氣（flue gas / stack gas）

氣動(dòng)高溫?zé)煹罋獾y煙道氣是指煤等化石燃料燃燒時(shí)候所產(chǎn)生的對(duì)環(huán)境有污染的氣態(tài)物質(zhì)。因這些物質(zhì)通常由煙道或煙囪排出。煙道氣產(chǎn)生的過程大多是燃料不充分利用，不*燃燒造成的。由于其溫度較高，可用做高溫反應(yīng)（600-700℃）的熱載體。
其成分為氮?dú)?、二氧化碳、氧和水蒸氣和硫化物等，無機(jī)污染物占99%以上；灰塵、粉渣和二氧化硫含量低于1%，須經(jīng)氣體凈化裝置處理后排空，以減少對(duì)環(huán)境的污染。若爐子操作不正常，會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、氧化氮及其他有害氣體。

煙道氣脫硫就是從煙囪排出的煙氣中脫除二氧化硫。對(duì)進(jìn)入煙道的煙氣可采用下列各種工藝進(jìn)行脫硫。
1、  濕法煙氣脫硫
二氧化硫系酸性氣體，濕法脫硫是采用堿性物質(zhì)的水溶液或漿液吸收煙氣中二氧化硫的脫硫方法。根據(jù)所用吸收劑的種類或副產(chǎn)物的不同可分為：氨吸收法、石灰/石灰石吸收法、氧化鎂吸收法等。濕法煙氣脫硫的優(yōu)點(diǎn)是操作容易，脫硫效率較高。但脫硫后煙氣被增濕降溫，不利于煙氣擴(kuò)散，易發(fā)生白煙。
2、干法煙氣脫硫
采用粉狀或粒狀吸附劑、吸收劑或催化劑脫除煙氣中二氧化硫的方法。此法優(yōu)點(diǎn)是流程短、無廢水或廢酸溶液排出，脫硫后煙氣溫度降低很少，利于煙囪排氣擴(kuò)散。但此法效率低，設(shè)備龐大，操作技術(shù)要求高，投資大。已在工業(yè)上應(yīng)用的干法煙氣脫硫工藝主要有石灰粉噴入法、活性炭法和氧化錳法等。
3、 電子束輻照煙氣脫硫
電子束輻照煙氣脫硫是利用電子射線輻射除去SO2的煙氣脫硫工藝。這種工藝是先從煙氣中除去飛灰，然后加入氨，再將氣體導(dǎo)入電子束反應(yīng)器中。在電子射線的激話作用下，氨將SO2轉(zhuǎn)化為硫酸銨干粉，用除塵設(shè)備除去干粉后，處理過的煙氣不需加熱直接從煙囪排出，產(chǎn)生的干性廢物可用作肥料。
4、  海水脫硫
海水脫硫是利用海水作吸收劑的煙氣脫硫工藝。這種工藝的理論脫硫效率可達(dá)98%，工藝簡(jiǎn)單，投資、運(yùn)行費(fèi)用較低。海水脫硫的原理是：一般海水的pH值約為7.5～8.3。海水靠其天然堿度吸收煙氣中酸性的二氧化硫并生成亞硫酸根。在吸收二氧化硫后的海水中通入大量空氣，可使亞硫酸根氧化成硫酸根而被除去。

1、氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥采用中線式碟板與短結(jié)構(gòu)鋼板焊接的新型結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)制造的，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大，避免高溫膨脹的影響，操作輕便

2、氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥內(nèi)無連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)?？梢远喙の话惭b，不受介質(zhì)流向影響

用途

氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

本氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥系采用中線式碟板與短結(jié)構(gòu)鋼板焊接的新型結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)制造的，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大，避免高溫膨脹的影響，操作輕便。氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥體內(nèi)無連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)。可以多工位安裝，不受介質(zhì)流向影響。

氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥工作原理

本氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使碟板在90°范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的目的。目前 ,氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥襯膠蝶閥作為一種用來實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥技術(shù)中，其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu)，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制，不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)?，F(xiàn)有一種比較的氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構(gòu)件，氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上，這種蝶閥與傳統(tǒng)蝶閥相比具有耐高溫，操作輕便，啟閉無磨擦，關(guān)閉氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥時(shí)隨著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力矩增大來補(bǔ)償密封，提高了蝶閥的密封性能及延長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。

氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥用途及特點(diǎn)

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,本氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥采用與閥體相同材料加工成密封圈，采用電或氣動(dòng)傳動(dòng)。其適用溫度隨閥體選材而定，公稱壓力≤0.6MPa,氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥一般適用于工業(yè)、冶金、環(huán)保等管道作通風(fēng)調(diào)節(jié)介質(zhì)流量之用。其主要特點(diǎn)為：

1、氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥設(shè)計(jì)新穎、合理、結(jié)構(gòu)*，重量輕，啟閉迅速。

2、操力矩小，操作方便，省力靈巧。

3、氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥采用適應(yīng)的材料以滿足低、中、高不同介質(zhì)溫度其及腐蝕性介質(zhì)等。

通風(fēng)蝶閥參數(shù)：
公稱壓力：0.05MPa-0.1MPa；
介質(zhì)溫度：10-1200℃；
公稱通徑：DN50-DN4000； 
適用介質(zhì)：冷熱風(fēng)、煙氣、含塵氣體；
泄漏率：1%~3%。

氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥材料：
閥體：WCB、Q23、SS304、SS316；
閥板：WCB、Q23、SS304、SS316；
閥軸：2Cr13、不銹鋼。

主要參數(shù)：

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