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調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)

  • 發(fā)布日期:2017/3/22      瀏覽次數(shù):1007
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                           調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)

                          上海申弘閥門有限公司

    之前介紹減壓閥入口壓力小于設(shè)定值,現(xiàn)在介紹調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)調(diào)節(jié)閥與工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制的發(fā)展同步進(jìn)行,為提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì),對(duì)組成控制系統(tǒng)各組成環(huán)節(jié)提出了更高要求。例如,對(duì)檢測(cè)元件和變送器要求有更高的檢測(cè)和變送度,要有更快的響應(yīng)和更高的數(shù)據(jù)穩(wěn)定性;對(duì)調(diào)節(jié)閥等執(zhí)行器要求有更小的死區(qū)和摩擦,有更好的復(fù)現(xiàn)性和更短的響應(yīng)時(shí)間,并能夠提供補(bǔ)償對(duì)象非線性的流量特性等。同時(shí),由于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的大型化和精細(xì)化,對(duì)調(diào)節(jié)閥等也提出了更高要求。
    調(diào)節(jié)閥又名控制閥,在工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域中,通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào),借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按行程特點(diǎn),調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程;按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力,按其功能和特性分為線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。英文名:control valve,位號(hào)通常FV開(kāi)頭。差不多,計(jì)算出來(lái)的CV值在根據(jù)閥門的固定CV值去比較,然后考核其開(kāi)度,每個(gè)廠家的閥門CV值并不一定相同。
    調(diào)節(jié)閥口徑的選擇和確定主要依據(jù)閥的流通能力即Cv,從調(diào)節(jié)閥的Cv計(jì)算到閥的口徑確定,一般需經(jīng)以下步驟:

    上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥 控制閥口經(jīng)選擇取決于流量系數(shù)Kv的計(jì)算值。過(guò)去在KV計(jì)算中沒(méi)有考慮阻塞流流的狀態(tài)下的修正,以使KV值偏小,影響到控制閥口徑選擇的準(zhǔn)確性。阻塞流是在通過(guò)控制閥的流體流量增大到一定程度,流量成為恒定值,不再隨控制閥入,出口的差?yuàn)Z增加而增加的現(xiàn)象??紤]到在流體力為液體、氣體、蒸汽和兩相流不同情況下,判斷是否形成阻塞流,引入壓力恢復(fù)系數(shù)FL并根據(jù)不同的流動(dòng)特點(diǎn)進(jìn)行修正。編制程序在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)控制閥流量系數(shù)

    步驟/方法
    計(jì)算流量的確定?,F(xiàn)有的生產(chǎn)能力、設(shè)備負(fù)荷及介質(zhì)的狀況,決定計(jì)算流量的Qmax和Qmin.
    閥前后壓差的確定。根據(jù)已選擇的閥流量特性及系統(tǒng)特點(diǎn)選定S(阻力系數(shù)),再確定計(jì)算壓差。
    3計(jì)算Cv。根據(jù)所調(diào)節(jié)的介質(zhì)選擇合適的計(jì)算公式和圖表,求得Cmax和Cmin
    4選用Cv。根據(jù)Cmax,在所選擇的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)系列中選取>Cmax且與其接近的一級(jí)Cv
    5調(diào)節(jié)閥開(kāi)度驗(yàn)算。一般要求大計(jì)算流量時(shí)的開(kāi)度≯90%,小計(jì)算流量時(shí)的開(kāi)度≮10%
    6調(diào)節(jié)閥實(shí)際可調(diào)比的驗(yàn)算。一般要求實(shí)際可調(diào)比≮10
    1、調(diào)節(jié)閥的系統(tǒng)參數(shù)
    1.1、調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)

    流量系數(shù)表示流體流經(jīng)閥門產(chǎn)生單位壓力損失時(shí)流體的流量,是衡量閥門流通能力的指標(biāo)。由于單位的不同,流量系數(shù)有不同的代號(hào)和量值。

    采用單位制時(shí),流量系數(shù)用Kv表示。流量系數(shù)Kv的定義為:

    調(diào)節(jié)閥兩端壓差為0.1MPa時(shí),溫度為278K-313K(5℃-40℃)的水每小時(shí)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的立方米數(shù),以m3/h表示。流量系數(shù)隨閥門尺寸、形式及結(jié)構(gòu)而變化,該系數(shù)值越大說(shuō)明流體流過(guò)閥門時(shí)的壓力損失越小。

    調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)Kv值,是調(diào)節(jié)閥的重要參數(shù),它反映調(diào)節(jié)閥通過(guò)流體的能力,也就是調(diào)節(jié)閥的容量。根據(jù)調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)Kv的計(jì)算,就可以確定選擇調(diào)節(jié)閥的口徑。

    1.2、阻力系數(shù)

    流體通過(guò)彎管和截面突變的地方時(shí),會(huì)有擾動(dòng)、攪拌,形成氣穴、漩渦和尾流,或使流體質(zhì)點(diǎn)相互撞擊,產(chǎn)生較大的能量損耗??梢哉J(rèn)為,調(diào)節(jié)閥體腔內(nèi)的每個(gè)元件都可以看作為一個(gè)產(chǎn)生阻力的元件系統(tǒng)(流體轉(zhuǎn)彎、擴(kuò)大、縮小、再轉(zhuǎn)彎等),調(diào)節(jié)閥內(nèi)的阻力損失等于調(diào)節(jié)閥各個(gè)元件阻力損失的總和。調(diào)節(jié)閥的阻力系數(shù)就是表征調(diào)節(jié)閥對(duì)流體產(chǎn)生的阻力損失大小的量,該系數(shù)取決于閥門產(chǎn)品的尺寸、結(jié)構(gòu)以及內(nèi)腔形狀等。流體通過(guò)閥門時(shí),其流體阻力損失通常以閥門前后的流體壓力降△p表示,即△p=ξρv2/2。

    1.3、壓力恢復(fù)系數(shù)

    流體通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)壓力和流速的變化
    圖1 流體通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)壓力和流速的變化

    在建立流量的計(jì)算公式時(shí),為了簡(jiǎn)化計(jì)算,將調(diào)節(jié)閥模擬為節(jié)流孔板來(lái)推導(dǎo)公式,沒(méi)有考慮閥門結(jié)構(gòu)對(duì)流量的影響,認(rèn)為當(dāng)流體流過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)壓力由閥前壓力p1直接變化到閥后壓力p2,而實(shí)際上當(dāng)流體流過(guò)時(shí)的壓力變化如圖1所示。由圖1可知在閥芯、閥座處由于節(jié)流作用而在附近的下游處產(chǎn)生一個(gè)縮流,其流體的流速大,但靜壓小。在遠(yuǎn)離縮流處,隨著閥內(nèi)的流通面積的增大,流體的流速減小,由于相互摩擦,部分能量轉(zhuǎn)變成內(nèi)能,大部分靜壓被恢復(fù),形成了閥門壓差如。換言之,流體在節(jié)流處的壓力急劇下降,并在其后的節(jié)流通道中逐漸恢復(fù),但己經(jīng)不能恢復(fù)到原來(lái)的p1值。這便是壓力恢復(fù)現(xiàn)象。

    壓力恢復(fù)系數(shù)FL表示調(diào)節(jié)閥內(nèi)部流體流經(jīng)縮流處后,動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓的恢復(fù)能力。FL值是閥體內(nèi)部幾何形狀的函數(shù),各種閥門因結(jié)構(gòu)不同,其壓力恢復(fù)能力和壓力恢復(fù)系數(shù)也不相同。一般,F(xiàn)L=0.5-0.98。壓力恢復(fù)系數(shù)FL越小,表示該調(diào)節(jié)閥流路設(shè)計(jì)好,流動(dòng)阻力小,其壓力恢復(fù)能力也越好,即經(jīng)縮流后,靜壓能夠恢復(fù)到接近進(jìn)口壓力,這類閥門被稱為高壓力恢復(fù)閥,如球閥、蝶閥等。壓力恢復(fù)系數(shù)FL調(diào)節(jié)閥越大,表示該閥門流路復(fù)雜、流阻大、摩擦損失大、進(jìn)口壓力經(jīng)調(diào)節(jié)閥后的降低大,因此,壓力恢復(fù)能力差,被稱為低壓力恢復(fù)閥,如單座閥、雙座閥等。

    2、閃蒸、空化及其影響
    在調(diào)節(jié)閥內(nèi)流動(dòng)的液體,常常出現(xiàn)閃蒸和空化兩種現(xiàn)象。如圖1所示,當(dāng)壓力為P1的液體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥節(jié)流處時(shí),流速突然急劇增加, 而靜壓力驟然下降,當(dāng)閥后壓力P2達(dá)到或者低于該流體所在情況下的飽和蒸汽壓時(shí),部分液體就汽化成氣體,形成氣液兩相共存的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象稱為閃蒸。閃蒸造成氣液兩相流,氣體與液體同時(shí)流過(guò)閥芯和下游管道,造成沖刷,其特點(diǎn)是閥芯呈現(xiàn)平滑拋光的外形??梢?jiàn)產(chǎn)生閃蒸時(shí),對(duì)閥芯、閥座材料己開(kāi)始有侵蝕破壞作用;并且閃蒸也影響液體流量計(jì)算公式的正確性,使計(jì)算復(fù)雜化。

    如果產(chǎn)生閃蒸之后,P2不是保持在飽和蒸汽壓以下,而是在離開(kāi)節(jié)流處之后又驟然上升,這時(shí)氣泡產(chǎn)生破裂并轉(zhuǎn)化為液態(tài),這個(gè)過(guò)程即為空化作用。由此可見(jiàn),空化作用是一種兩階段現(xiàn)象,*個(gè)階段,破裂,即空化階段。空化作用會(huì)使調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生阻塞流和汽蝕。許多氣泡集中在閥的節(jié)流孔后,阻礙流體的流動(dòng),自然影響了流量的增加,產(chǎn)生了阻塞情況。

    3、調(diào)節(jié)閥的流量特性
    3.1、理想可調(diào)比

    調(diào)節(jié)閥前后壓差保持不變時(shí)的可調(diào)比,稱為理想可調(diào)比,其計(jì)算公式為R=Qmax/Qmin=Kvmax/Kvmin??梢钥闯?,理想可調(diào)比等于Kvmax(大流量系數(shù))與Kvmin(小流量系數(shù))之比。它反映了調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)能力的大小。如果單從自控角度考慮,希望可調(diào)比越大越好,但由于受到調(diào)節(jié)閥閥瓣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工工藝的限制,Kvmin不能太小,一般國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)取R=30或R=50。

    3.2、流量特性

    調(diào)節(jié)閥的流量特性是指介質(zhì)流過(guò)閥門的相對(duì)流量與相對(duì)位移(閥門的相對(duì)開(kāi)度)之間的關(guān)系。用數(shù)學(xué)的表達(dá)數(shù)表示Q/Qmin=f(l/L),式中Q/Qmax為相對(duì)流量,即調(diào)節(jié)閥在某一開(kāi)度時(shí)流量Q與全開(kāi)流量Qmax之比;l/L為相對(duì)位移,即調(diào)節(jié)閥在某一開(kāi)度時(shí)閥芯位移l與全開(kāi)位移L之比。

    通常來(lái)說(shuō),改變調(diào)節(jié)閥的閥芯與閥座之間的流通截面積,便可控制流量。但在實(shí)際工況中,由于多種因素的影響,通過(guò)閥門的流量可能隨壓降而變化。為了便于分析,設(shè)定閥門的壓降不變,然后再引申到真實(shí)情況進(jìn)行分析,前者稱為閥門固有流量特性,后者稱為閥門工作流量特性。

    3.2.1、固有流量特性

    閥門的固有流量特性指的是在閥前、閥后壓差保持不變時(shí),介質(zhì)流過(guò)閥門的相對(duì)流量與相對(duì)位移(閥門的相對(duì)開(kāi)度)之間的關(guān)系。閥門的固有流量特性不同于結(jié)構(gòu)特性(閥的結(jié)構(gòu)特性是指閥芯位移與流體通過(guò)的截面積之間的關(guān)系,不考慮壓差的影響,純粹由閥芯大小和幾何形狀決定)。

    3.2.2、工作流量特性

    在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,閥門的壓差總是變化的,這時(shí)流量特性稱為工作流量特性。因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥往往和工藝設(shè)備、管道等串聯(lián)或并聯(lián)適用,流量因阻力損失的變化而變化,在實(shí)際工作中因閥門前后壓差的變化而使理想流量特性畸變成工作特性。

    3.2.3、流量特性的選擇準(zhǔn)則

    生產(chǎn)過(guò)程中常用的調(diào)節(jié)閥的理想流量特性有直線、等百分比和快開(kāi)三種。拋物線流量特性介于直線與百分比之間,一般可用等百分比來(lái)代替,而快開(kāi)特性主要用于二位調(diào)節(jié)及程序控制中。因此,調(diào)節(jié)閥的特性選擇實(shí)際上是指如何選擇直線和等百分比流量特性。調(diào)節(jié)閥流量特性的選擇可以通過(guò)理論計(jì)算,但使用的方法和方程都很復(fù)雜,而且由于干擾的不同,高階響應(yīng)方程計(jì)算就更加繁雜。因此,目前對(duì)調(diào)節(jié)閥流量特性的選擇多采用經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)則。可從如下幾個(gè)方面來(lái)考慮:

    (1)從調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量分析并選擇;

    (2)從工藝配管情況考慮并選擇;

    (3)從負(fù)荷變化情況分析和選擇。

    4、結(jié)束語(yǔ)
    調(diào)節(jié)閥作為一種常用閥門,在各行各業(yè)有著廣泛的應(yīng)用,其性能的提高對(duì)流程工藝效益的提高以及能源消耗的降低有著不可忽視的作用。因此,研究調(diào)節(jié)閥的流量特性具有重要的工業(yè)應(yīng)用價(jià)值。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:水輪機(jī)減壓閥