D941W電動圓形通風蝶閥在新余鋼鐵應用

之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹D941W電動圓形通風蝶閥在新余鋼鐵應用D941W電動通風蝶閥廣泛用于冶金、建材、電國力、礦山、石化等工業(yè)管線，對氣體介質起控制或調節(jié)作用。電動通風調節(jié)蝶閥正確合理 選型和應用保養(yǎng)才能充分發(fā)揮設備機能。電動圓形風門主要用于調節(jié)介質流量的一種裝置（如：一、二次風比例），煙氣流量（再循環(huán)煙氣管道）、磨煤機通風量和熱風溫度等。新一代煙風道電動方形百葉風門，是針對目前電力，鋼鐵，石化，煤礦等行業(yè)對機械自動化要求越來越高而設計的煙風道流量自動控制電動風門。新一代的電動風門有分關斷式煙風道電動風門和調節(jié)型電動風門，具有遠程控制和就地兩種操作方式，實現了風門的遠方控制，同時具有超行程保護（過載保護），電動和手動切換等功能，較大的提高了電動風門的安全可靠性。新余鋼鐵有限責任公司（簡稱新鋼公司） 位于江西省新余市， 北依浙贛鐵路、滬瑞高速公路，東臨贛粵高速公路，西傍武吉高速公路，東南緊瀕贛江支流袁河， 是省屬國有大型鋼鐵聯合企業(yè)。生產鋼材，在產業(yè)客戶期待與觀望并存的心態(tài)下，大商所對風控的合約及制度設計頗下了一番功夫。大商所工業(yè)品事業(yè)部負責人在接受記者采訪時表示，大商所在鐵礦石期貨合約、制度設計中充分考慮并評估了鐵礦石源于期貨市場的風險和品種自身*的風險，設置了針對性的防范措施。還有控股參股企業(yè) 28 家。 公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全、計量檢測四大管理體系已通過認證，檢測中心通過國家實驗室認可，技術中心是國家認定企業(yè)技術中心。

序號	品  名	型 號 及 規(guī) 格	單位	數量
1	電動通風蝶閥	電動通風蝶閥D941W-1C  DN450  PN1 進法蘭到出法蘭長度L=210MM 電壓380V	套	2

　　D941W電動圓形通風蝶閥在新余鋼鐵應用圓風門、按公稱通徑區(qū)分，。圓風門在全閉狀態(tài)下的泄漏率≤3%；
　?。?）適用于煤粉、煙、塵、氣等介質；工作溫度≤450℃
　?。?）DD41系列圓風門有普通型及耐磨型可供用戶選用，以保證不同工況的要求，提高風門的使用壽命。
　　（3） DD42系列方風門有從單軸到六軸多種形式供選用。
　　（4）可采用手動、蝸輪蝸桿、電動等傳動方式。


上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,D941W電動圓形通風蝶閥在新余鋼鐵應用電動通風調節(jié)蝶閥因此，在選用 FU電動通風調節(jié)蝶閥時應注意如下幾個重要參數：
1.抉擇鏈速：用戶應首先依據被輸送物料 機能、狀態(tài)（如磨琢性、料溫、物料粒度）等身分抉擇。對付輸送水泥生熟料和制品粉料 適鏈速。
2.抉擇機型：鏈速確定后，便可依據輸送量抉擇機型。每種機型都有根本輸送量。在機型抉擇表中還列出大輸送長度和動力 抉擇，必需指出，在相同輸送量下，抉擇稍大機型可使鏈速降低，從而延長應用壽命，但輸送量也不宜太小，如實際輸送量低于該機額定輸送量30%以上時，應用時會發(fā)生料層過薄，內壓力太小，造成空轉，反而增加磨損。
3.加速比及裝配型式．抉擇驅動裝配時，可以抉擇列出 Y系列機電+ZQ系列加速器，也能夠選用擺線針輪加速機電。電動通風調節(jié)蝶閥驅動裝配 裝配有：左裝、右裝及背裝式（僅適用于功率在5.5KW 如下 擺線針加速機電）。
4.抉擇進出料口：各進山料口 尺寸 ，用戶依據必要停止抉擇，在抉擇時必需注
5.對付流動性差或濕度大 物料，一樣平常不宜采納上進料口，免得進料不順暢，應盡量采納雙側進料口。
6.當個進料口離尾軸較近(不能包管小間隔時)時，一樣平常不宜采納上時料口.
7.當個進料口離尾軸較近(不能證小距時)時，一樣平常不宜采納上時料口。
8.本機可用多個進料口和多個出料口，別 還可依據用戶必要，供給帶閘出料口。
9.兩臺電動通風調節(jié)蝶閥高低交義連接時，應盡量采納雙側進料口。
 
二、D941W電動圓形通風蝶閥在新余鋼鐵應用D941W電動通風蝶閥--產品特點
 
1、TD941W 電動通風蝶閥采用鋼板焊接制造，結構尺寸短，體積小，重量輕，安裝方便；

2、本閥驅動力矩小，啟閉靈活，操作方便可靠；

3、本閥代體上設置密封擋圈，密封無可見間隙，泄漏率??；

4、蝶板與閥體間的膨脹間隙長，能有效防止因熱脹冷縮造成的卡死現象；

5、本閥可配備各種驅動裝置，如手動裝置、電動裝置、氣動裝置、推桿裝置等。

6、本閥閥芯可做成雙門或百葉式，以滿足不同用戶的要求。
 
三、D941W電動圓形通風蝶閥在新余鋼鐵應用D941W電動通風蝶閥--工作原理 
D941W 電動通風蝶閥通過驅動裝置帶動閥軸、經轉動銷使蝶板隨閥軸一起作90℃范圍內旋轉，從而達到開頭或調節(jié)目的。電動通風蝶閥的頭部平臺分為在現場焊接雕欄和吊架的全體平臺、分體平臺。因為分體式平臺的面積比較大，為了運輸的方便和安全，在計劃的時候是計劃成分體形式的。所有平臺零部件運輸到生產裝配現場再停止焊接裝配。
電動通風蝶閥頭部平臺的裝配還包括支持部門的焊接，分體平臺的支持部門也是在現場停止焊接的。
電動通風蝶閥焊接的步驟依次為：焊接平臺、焊接支持、焊接護欄和吊架。電動通風蝶閥頭部平臺的焊接按照計劃圖紙停止就能夠了，沒有其他特殊的要求。
電動通風蝶閥的機體罩殼裝配順序是，先在做好的程度根基上裝配電動通風蝶閥的尾部，尾部的殼體要垂直于根基面，橫豎兩個偏向和程度面的垂直度偏差都不能大于1毫米。確實尾部垂直于裝配根基面以后，把地腳螺栓擰緊。有一部門電動通風蝶閥的牢固裝配是預埋鐵，經由過程電焊焊接好就能夠了。
尾部裝配實現，確認沒有錯誤偏差以后，停止節(jié)罩殼的裝配。在裝配節(jié)罩殼以前先擱置石棉墊，再吊裝節(jié)罩殼停止找正。找正主要以電動通風蝶閥罩殼的外壁為基準，高低罩殼殼體的偏向偏移量都不能跨越2毫米。電動通風蝶閥罩殼確認無誤，擰緊螺母停止緊固。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組